اگه تا الان فکر میکردی فقط ماشینهای لاکچری و گرون مثل آستون مارتین DBX میتونن به Apple CarPlay Ultra (که نسخه پیشرفتهتر اتصال آیفون به سیستم مولتیمدیای ماشینه) دسترسی داشته باشن، دیگه لازم نیست با حسرت بهشون نگاه کنی! چون خبرهای جدید میگن هیوندای قراره این قابلیت باحال رو تو ماشینهای ارزونترش هم بیاره، مخصوصاً مدل جدیدش به اسم Ioniq 3.
حالا اصلا CarPlay Ultra چیه؟ بذار سادهش کنم: همون CarPlay قدیمی رو که میدونی، آیفون رو میزنی به ماشین و صفحه گوشیت میاد تو نمایشگر خودرو. ولی CarPlay Ultra یه لِوِل خفنتره. یعنی نه تنها گوشی رو وصل میکنی، بلکه آیفونت و ماشینت خیلی بیشتر با هم مچ میشن. حتی هیوندای میتونه ظاهر و امکانات صفحه رو برای هر مدل سفارشی کنه، باید با اپل همکاری کنه واسه این کار.
قبل از هیوندای فقط آستون مارتین این قابلیت رو داشت، ولی اون ماشین بالای ۲۰۰ هزار دلار قیمتشه! اینجوری هیوندای میخواد تجربه تکنولوژی خفن رو که فقط تو ماشینهای گرون بوده، بیاره برای ماشینهای جمعوجور و قیمت مناسبتر. واقعاً دمش گرم!
مدل Ioniq 3 هیوندای قراره بین دو مدل Inster و Kona EV قرار بگیره. یعنی نه خیلی کوچولو و نه خیلی بزرگ. این ماشین قراره پر از تکنولوژی متصل باشه و قرار سیستم مولتیمدیاش هم مثل گوشی و لپتاپ قابل آپدیت باشه. مثلاً سافتور ماشین هی هر چند وقت آپدیت و امکانات جدید بهش اضافه میشه. جالبه بدونی میتونی حتی اگه ماشین دست دوم بگیری هم اپلیکیشنهاشو تغییر بدی و تنظیمش کنی!
یه مدت قبل، سیستمهای مولتیمدیای ماشین تا بیای بخری قدیمی شده بود! فقط اگه خیلی پیگیر بودی یا نمایندگی بهت آپدیت میداد یا مجبور بودی بری سیستم افترمارکت (یعنی جداگانه بخری و نصب کنی) روش بندازی. ولی حالا با این سیستمها، هم آپدیت داری هم کلی امکانات شخصی سازی.
بیایم کمی هم درباره خود Ioniq 3 بگیم: این ماشین به احتمال زیاد دیفرانسیل جلو هست (یعنی نیروی موتور فقط به چرخهای جلو منتقل میشه). دو تا باتری داره: یکی ۵۸.۳ کیلوواتساعت (کیلوواتساعت یعنی ظرفیت باتری و هرچی بیشتر باشه ماشین مسافت بیشتری میره) که با این باتری حدود ۴۲۰ کیلومتر (۲۶۰ مایل) میره و نسخه بزرگترش ۸۱.۴ کیلوواتساعت تا ۵۸۰ کیلومتر (۳۶۵ مایل) هم میتونه بره. شارژش هم ولتاژ ۴۰۰ ولت داره که نسبتاً سریعه و جالبتر اینه که ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر (یا همون ۰ تا ۶۲ مایل) رو کمتر از ۸ ثانیه میره که برای یه کراساوور جمعوجور خیلی خوبه!
در مورد قیمت، فعلاً چیزی نگفتن ولی ماشین Kona هیوندای حدود ۲۴،۵۵۰ دلار شروع میشه و Ioniq 5 هم ۴۲،۶۰۰ دلاره. پس Ioniq 3 قاعدتاً باید یه جایی بین این دوتا باشه و احتمالاً زیر ۴۰ هزار دلار در بیاد. پس خبری از قیمتهای عجیبغریب نیست و خودرو تا حد معقولی مقرونبهصرفهست. تولید این مدل هم از اوایل سال آینده (۲۰۲۵) شروع میشه.
این وسط، هنوز معلوم نیست بقیه خودروسازها هم با سرعت برن سمت CarPlay Ultra یا نه، چون بعضیها هنوز مرددن. ولی فعلاً به نظر میاد هیوندای یکی از پیشگاماس.
اپل هم فعلاً درگیر آیفون ۱۷ هست که انتظار داریم سپتامبر آینده تو رویداد بعدیش رونمایی کنه و شاید فعلاً با ماشین و CarPlay قضیه رو خیلی بزرگ نکنه. اما بالاخره باید منتظر بمونیم ببینیم دیگر برندها با CarPlay Ultra چه برنامهای دارن.
در ضمن، اگه به اینجور خبرها علاقه داری، مثلاً ولوو قراره XC70 پلاگین هیبرید با برد الکتریکی عجیب ۲۰۰ کیلومتر بده! یا شایعاتی درباره اینکه آیفون ۱۷ قراره کلکل رو با eSIM شروع کنه و کلی چیزهای جدید بیاد.
در کل، حالا دیگه برای گرفتن تکنولوژی توپ داخل ماشین لازم نیست پول هنگفت بدی، بهزودی حتی با یه ماشین هیوندای متوسط هم میتونی کلی کیف کنی! امیدوارم این خبر هم برات جالب بوده باشه 🙂
منبع: +
