خب دوستان، بذارید براتون درباره یه اتفاق جنجالی که واسه خودروهای برقی تو چین افتاده حرف بزنم. چند روز پیش، تو منطقه شیهویی شانگهای، یه ون برقی بزرگ از شرکت Li Auto که اسمش “لی مگا”ـه، ناگهان موقع حرکت، بی‌دلیل شروع کرد به دود کردن و بعدش تو چند ثانیه کاملاً آتیش گرفت! خبر خوب اینه که راننده و سرنشین سالم از ماشین بیرون اومدن؛ چون سیستم درِ خودکارش خیلی به موقع باز شد و تونستن سریع فرار کنن. سیستم در خودکار یعنی سیستمی که وقتی اوضاع بحرانیه، خودش قفل در رو باز می‌کنه تا گیر نیوفتین.
حالا سوال اینجاست که اصلاً چرا اینجوری شد؟ چون تصادفی در کار نبوده و آتیش دقیقاً از زیر ماشین، جایی که باتری‌های CATL گذاشته شدن، شروع شده! (CATL یکی از بزرگ‌ترین شرکت‌های تولید باتری لیتیوم تو دنیاس، مخصوصاً واسه خودروهای برقی.)
تا الان زیاد از جزئیات روشن نشده؛ هم شرکت Li Auto هم آتش‌نشانی دارن دونبال علت دقیق ماجرا می‌گردن. فقط یه چیز واضح شده، اونم اینه که کل ون تو چند ثانیه شده یه قاب اسکلت فلزی، و از ظاهر شیکش فقط استخون‌بندیش مونده! عکس‌هایی که تو اینترنت پخش شده رو ببینین تقریباً هیچ چیز از ماشین باقی نمونده.
این اولین بار هم نیست! از ژوئن ۲۰۲۵ تا حالا، حداقل دو تا لی مگا دیگه هم تو چین آتیش گرفتن؛ البته اون دو تا براساس گزارش‌ها تقصیر عوامل بیرونی بوده (یعنی نه ایراد فنی ماشین). ولی این آخری گویا قضیه فرق می‌کنه، چون احتمال اصلی اینه که مشکل از باتری بوده و این باعث نگرانی مردم شده.
حالا اگه نمی‌دونین لی مگا چیه، یه خلاصه بگم: لی مگا یه ون برقی بزرگ و لوکسه با ۵.۳۵ متر طول، ۱.۹۶ عرض، ۱.۸۵ ارتفاع و فاصله بین دو محور چرخ‌ها هم ۳.۳ متره! طراحی بیرونیش خیلی صاف و خاصه و ضریب آیرودینامیکش فقط 0.215 Cd ـه (این یعنی جلوی باد رو خیلی روان می‌گیره و راندمانش بالاتره). Cd در واقعیه عددیه که نشون می‌ده یه خودرو چقدر راحت تو هوا حرکت می‌کنه.
این ماشین از سال ۲۰۲۴ اومد تو بازار چین و شروع ورود Li Auto به دنیای ماشین‌های کاملاً برقی بود (قبلش هیبریدهای لی اوتو پرطرفدار بودن). این مدل، مجهز به Qilin battery از CATL ـه؛ یه نوع باتری NMC سه‌تایی که می‌تونه با تکنولوژی 5C فوق سریع شارژ بشه. 5C یعنی باتری با سرعت خیلی بالایی شارژ میشه و مثلاً تو چند دقیقه می‌تونه رنج زیادی برای حرکت جور کنه.
لی مگا بیشتر برای خانواده‌ها و بیزینس‌های لاکچری طراحی شده و امکانات لوکس و راحتی زیادی داره. تا الان نزدیک ۲۵,۸۱۷ تا از این ماشین‌ها تو چین فروخته شده، که برای یه ماشین جدید واقعاً عدد خوبیه. تو سپتامبر ۲۰۲۵ هم رکورد تحویل ماهانه شکست: ۳۲۷۷ دستگاه فروش رفت.
اما حالا با این حادثه تازه، همه دارن منتظر نتیجه تحقیقات شدن؛ چون اگه مشخص بشه باتری مشکل پیدا کرده، شاید مردم دیگه اعتمادشون کمرنگ بشه. کارشناسا معتقدن این اتفاق‌ها معمولاً تأثیر سریع رو فروش نمی‌ذاره ولی اگه دلیلش ایراد ایمنی جدی باشه، قطعاً دید مردم نسبت به این خوردوها تغییر می‌کنه.
در کل، ماجرا واسه بازار ماشین‌های برقی تو چین حساسیت زیادی ایجاد کرده! مخصوصاً که بحث ایمنی باتری‌ها تو این ماشین‌ها یکی از داغ‌ترین موضوعاته. اینکه با تکنولوژی‌هایی مثل Qilin همه چیز امن هست یا نه، باید منتظر بمونیم ببینیم نتیجه تحقیقات چی میشه…
منبع: +
