خب بچهها، بیاین یه خبر جذاب از دنیای ماشینها رو با هم مرور کنیم! شرکت چینی لوتوس قراره یه شاسیبلند هیبریدی جدید به اسم For‑Me بزنه که حسابی همه رو شگفتزده کرده. حالا چرا اینقدر سروصدا کرده؟ چون گفته قراره با یه بار شارژ و بنزین، حدود ۱۰۰۰ کیلومتر (یا همون ۶۲۰ مایل) راه بره و تو فقط سه ثانیه از حالت ایستاده تا صد کیلومتر برسه! یعنی سرعت پرواز رو میچشه! 🚀
اول بگم که این For‑Me ظاهراً اندازههاش تقریباً شبیه همون مدل الکتریکی Eletre هست. یعنی طولش تقریبا ۵ متره (دقیقتر بخواین: ۲۰۰.۸ اینچ)، عرضش نزدیک به ۲ متر (۷۹.۵ اینچ) و ارتفاعش هم حدود ۱.۶ متر (۶۴.۵ اینچ). فاصله بین دو محور چرخاش هم حدود سه متره (۱۱۸.۸ اینچ). خلاصه اگه جلوت واستاده، گنده و جذابه!
وزنش هم میون ۳۰۵۵ تا ۳۰۷۹ کیلو (یعنی بین ۶۷۳۵ تا ۶۷۹۰ پوند) متغیره، به خاطر کلی امکانات که روش گذاشتن. مثلا باله عقب فعال داره که میتونه تا ۹۰ کیلوگرم نیروی داونفورس تولید کنه. داونفورس هم یعنی فشاری که ماشین رو چسبونده به زمین تا تو سرعت زیاد پرت نشه و تعادلش خوب بمونه.
این شاسیبلند، آیرودینامیک فوقالعادهای داره و ضریب پسای ۰.۲۶ براش اعلام شده (ضریب پسا یعنی چقدر مقاومت در برابر هوای روبرو داره. هرچی کمتر باشه بهتره چون ماشین راحتتر حرکت میکنه). این باعث میشه هم مصرفش کمتر بشه، هم تو سرعت بالا پایداری بیشتری داشته باشه و راحتتر روی جاده بشینه.
حالا بریم سراغ قدرتش: لوتوس واسه For‑Me یه موتور بنزینی توربو ۲ لیتری گذاشته که ۲۷۹ اسب بخار قدرت میده. کنارش هم یه سیستم هیبریدی برقی میاد که قدرت نهایی هنوز رسماً اعلام نشده، اما یه سری خبرها گفتن که میتونه تا ۹۵۲ اسب بخار قدرت داشته باشه. یعنی هیولا واقعیه! این نیرو باعث میشه تو سه ثانیه از صفر به ۱۰۰ کیلومتر برسه. تازه اینا هنوز رسمی نیست، اگه رسمیتر شد شاید حتی بهتر هم باشه!
یه نکته باحال دیگه اینه که سنسور LiDAR تاشونده داره! لیـدار یه جور سنسور نوریه که با نور لیزر محیط رو دقیق تشخیص میده و معمولا تو ماشینهای خودران یا سیستمهای کمک راننده پیشرفته میذارن تا امنیت بالا بره و چیزها رو دقیقتر ببینه. اینجا هم کمک کرده تا آیرودینامیک حفظ بشه و هم امکانات هوشمند رو بیاره تو بازی.
حالا بذار یه کم درباره حال و روز شرکت لوتوس هم بگم: تو ۹ ماه ابتدایی سال ۲۰۲۵، فروش جهانی لوتوس شدیداً افت داشته و نسبت به پارسال ۴۰ درصد کمتر شده؛ فقط ۴۶۱۲ تا ماشین فروخته. دلیلش هم ترکیبی از مشکلات صادرات (مثل تعرفهها یا مالیاتهای جدید)، معرفی تدریجی مدلهای جدید و این دوران گذار به سمت ماشینهای هیبرید و برقی بوده. جالب اینجاست که چین بازم اصلیترین بازار لوتوسه و تقریبا ۴۶ درصد کل فروش رو شامل میشه.
حالا لوتوس میخواد با سری هیبریدهای قوی، دوباره بازار رو بترکونه. “سوپر هیبرید” همون مدلیه که هم موتور بنزینی داره، هم سیستم پلاگاین هیبریدی (یعنی میتونی برقی شارژش کنی و مدتی فقط با برق برونی). اینجوری هم قدرت، هم کممصرف بودن و هم برد بالا رو با هم داری و ممکنه دل طرفدارای قدیمی رو هم نگه داره.
قراره مدلای دیگه مثل Eletre و Emeya هم همین رویکرد ترکیبی رو داشته باشن. البته ماشین فقط بنزینی Emira فعلا تولیدش ادامهداره و قرار نیست لوتوس یههو قید عملکرد و اسپرت بودن رو بزنه. هدف اینه که همه بتونن باتوجهبه سلیقهشون، مدل های مورد علاقهی خودشون رو انتخاب کنن.
یکم هم از تکنولوژی بگیم: مدل For‑Me با سیستم برق ۹۰۰ ولتی عرضه میشه که کمک میکنه باتری سریعتر شارژ شه و برقرسانی بهتر باشه. قطعات اصلی قوای محرکه (پاورترین) رو هم شرکت Horse Powertrain (یه جوینت ونچر یا همون همکاری مشترک بین جیلی، رنو و آرامکو) تامین میکنه. برای باتری هم دو مدل ۵۰ کیلوواتساعت و ۷۰ کیلوواتساعت پایه در نظر گرفتن که بسته به ذوق و مصرفت میتونی یکی رو برداری، یکی مدت برد بالاتر میده و یکی عملکرد بهتر.
خلاصه اگر دنبال یه ماشین شاسیبلند هیبریدی فوقالعاده قوی هستی که هم تکنولوژی داره، هم برد زیاد، هم فیس باحال و هم سواری موشکی، لوتوس For‑Me رو باید زیر نظر داشته باشی! به نظر میاد قراره از ژانویه ۲۰۲۶ کمکم وارد بازار چین بشه.
منبع: +
