بذار برات تعریف کنم چه خبر شده! شرکت BYD که خب واقعاً غول ماشین‌سازی تو چین حساب میشه و تو زمینه ماشین‌های انرژی نو (همون ماشینای برقی و هیبریدی) هم کلی سر و صدا کرده، اومده یه حرکت خفن زده: سیستم پارک خودکار سطح چهار یا همون L4 رو معرفی کرده برای ADAS جدید خودش که اسمش هم باحال گذاشتن God’s Eye.
حالا این ADAS که گفتیم، یعنی سیستم‌های کمکی راننده، همون چیزیه که باعث میشه خیلی کارای ماشین خودش انجام بده – مثلاً خودش پارک کنه یا ترمز بگیره. تو این سری جدید، قابلیت پارک اتومات دقیقاً رسیده به L4 که یعنی چی؟ یعنی ماشینت تو شرایط خاص، بدون اینکه حتی لازم باشه دست بزنی به فرمون یا پاتو بزاری رو ترمز، خودش همه کار رو انجام میده. دقیقاً میشه گفت دیگه راننده خودش یه جورایی تماشاچیه! (البته به شرطی که ماشین تو اون محیط و شرایط خاص عمل کنه.)
یه نکته باحال‌تر: BYD با اعتماد به نفس کامل گفته اگه وقتی سیستم پارک خودکار خودمون فعاله و یه اتفاق بدی افتاد – مثلاً ماشین خورد به یه چیزی یا به خاطر الگوریتم اشتباه سیستم، خسارتی پیش اومد – مسئولش خود ما هستیم، نه راننده! یعنی همه هزینه تعمیرات ماشین و خسارت به اموال مردم یا حتی خسارت جانی رو خودشون تقبل می‌کنن؛ البته اگه دادگاه هم تقصیر رو بندازه گردن ماشین خودشون.
BYD حتی اینم گفته که اگه تو این شرایط مشکلی پیش بیاد، لازم نیست با بیمه تماس بگیرید و پرونده باز کنید. فقط مستقیم به خدمات BYD خبر بدید، خودشون پیگیری می‌کنن و اینطوری دیگه مبلغ بیمه‌تون هم سال بعد بالا نمیره. واقعاً این یکی خیلی به‌نفع راننده‌هاست!
یه بروزرسانی بزرگ هم تو راهه برای همین God’s Eye که قراره پارک کردن، رانندگی و امنیت ماشین رو بهتر از قبل کنه. اگه نمی‌دونی OTA یعنی چی: Over The Air یعنی همون بروزرسانی نرم‌افزاری که از راه دور انجام میشه و لازم نیست بری نمایندگی یا چیزی دانلود کنی. قرار شده God’s Eye نسخه B و C هم در آینده نزدیک همینجوری آپدیت بشن و دیگه همه لذت پارک و رانندگی هوشمند رو بچشن.
راستی جالبه بدونی BYD اولین شرکتیه که یه همچین ضمانتی روی پارک خودکار گذاشته. تا قبل این، هیچ خودروسازی نیومده بود مسئولیت رو کامل قبول کنه. الان بیش از یک میلیون ماشین BYD مجهز به God’s Eye شدن و کلاً هم هدفشون اینه که این تکنولوژی رو حتی روی مدلای ارزونترشون هم بذارن تا همه بتونن ازش استفاده کنن. حالا دیگه رانندگی خودکار فقط برای ماشینای لوکس و گرون نیست!
در کل، BYD نشون داده با این حرکت‌ها واقعاً تو بازار ماشین‌های برقی و هیبریدی حرفی برای گفتن داره. پارسال حدوداً ۳.۸۴ میلیون ماشین برقی و هیبریدی فروخته که یعنی حدود ۲۰٪ سهم بازار جهانی ماشین‌های برقی رو قاپیده! خلاصه اگه می‌خوای ماشینی بخری که پارک کردنش از خودت مطمئن‌تره و اگه خرابکاری کرد همه هزینه‌هاش رو هم میدن، BYD الان بهترین انتخاب به نظر میاد.
پ.ن. اگه اصطلاحات عجیب غریب دیدی: مثل L4 یعنی سطح چهار خودران که ماشین تقریباً همه کار رو خودش انجام میده (توی شرایط تعیین شده)، OTA یعنی بروزسانی نرم‌افزاری از راه دور، ADAS هم یعنی همون سیستمای کمکی راننده که دارن هوشمند میشن!
منبع: +
