خب بچه‌ها، قراره یه ماشین خیلی خفن از چین رو بهتون معرفی کنم که اسمش Hyptec HL EREV هست و کارخونه GAC تازه ازش رونمایی کرده. اگه دنبال یه شاسی بلند خوشگل، پرقدرت و خیلی به‌صرفه می‌گردین، این همون ماشینیه که باید بشناسین!
اول از همه، این ماشین هیبریدی ـه؛ یعنی هم برق داره هم بنزین، پس دیگه داستان‌هایی که بخاطر شارژ کردن تو سفر طولانی اذیت می‌شین رو نداره. مثلاً فقط با برقش می‌تونین حدود ۳۵۰ کیلومتر (۲۱۸ مایل) برید و اگه بخواین بنزین رو هم به بازی بیارید، کل مسافت قابل پیمایشش میشه حدود ۱۳۷۰ کیلومتر (۸۵۱ مایل)! یعنی از تهران راه بیفتی بری قشم، هنوزم بنزین و برق داری!
موتورشو هم براتون بگم: GAC یه سیستم جدید طراحی کرده به اسم Xingyuan range-extender که سه تا مشکل اصلی ماشین‌های هیبریدی رو حل می‌کنه: یکی مصرف سوخت زیاد، یکی کند بودن شتاب، یکی هم سر و صدای زیاد و ویبره ـشون! این سیستم شامل یه موتور ۱.۵ لیتری DHE هست که با یه موتور برقی قوی پشت ماشین کار می‌کنه. باتریش هم از نوع ternary lithium Super Hybrid شرکت CATL ـه (این یعنی باتری لیتیومی هیبریدی که پیشرفته‌تره و ظرفیت بالایی داره). جالب‌ترش اینه که می‌تونین با بنزین ۹۲ یا ۹۵ پرش کنین؛ هر کدوم دم دست‌تر بود!
موتور برقی‌اش هم اصلاً شوخی نداره: ۲۵۰ کیلووات (معادل ۳۳۵ اسب بخار)، با گشتاور (یعنی قدرت چرخش موتور) ۴۳۰ نیوتن متر. خلاصه هر وقت گاز می‌دی حسابی حسشو می‌کنی!
اگه اهل سرعت گرفتن باشی: این شاسی‌بلند توی ۷.۵ ثانیه از صفر به صد می‌رسه (صفر تا ۶۲ مایل یعنی حدود ۱۰۰ کیلومتر). تازه؛ مخزن بنزینش ۵۳ لیتر (۱۴ گالن) جا داره و مصرفش حدود ۶.۷ لیتر تو صد کیلومتره (تقریباً همون ۳۵ مایل در گالن طبق استاندارد WLTC – این استاندارد جهانی برای اندازه‌گیری مصرف سوخت ماشین‌هاست). مناسب سفرهای طولانی و جاده‌های بدون پمپ بنزین!
از بابت شارژ هم راحت باشین: با شارژ سریع ۵C (یعنی خیلی سریع‌تر از شارژهای معمولی)، فقط تو ۱۰ دقیقه می‌تونین حدود ۲۰۰ کیلومتر (۱۳۰ مایل) دیگه شارژ بگیرین و دوباره راه بیفتین! عالیه نه؟
طراحی بیرونی این مدل تقریباً مثل مدل تمام‌برقی‌شه ولی تمرکز ویژه‌ای روی راحتی و هندلینگ (یعنی کنترل و پایداری ماشین تو وضعیت‌های مختلف جاده) گذاشته. سیستم تعلیق جلوش دابل‌ویشبون (double-wishbone، یعنی چرخ‌ها جدا جدا واکنش نشون می‌دن و تعادل بیشتره) و عقبش پنج‌لینکه (five-link، باز هم برای هندلینگ بهتر). اینا باعث میشه رو همه جور جاده روون بمونی.
یک قابلیت جالبش اینه که سفتی کمک‌فنرها (suspension stiffness) بسته به شرایط جاده به صورت اتوماتیک و با استفاده از داده‌هایی که دوربین‌ها و سنسور لیدارش دریافت می‌کنن، تنظیم میشه. لیدار (LiDAR) یه جور سنسوره که با استفاده از لیزر، محیط رو سه‌بعدی اسکن می‌کنه و به ماشین امکان میده پیش‌بینی کنه چه دست‌انداز یا مانعی نزدیکه.
اگه از علاقه‌مندان تکنولوژی هستی، خبر خوب: کابین ماشین یه سیستم هوشمند داره که چیپست Qualcomm Snapdragon 8295P و هوش مصنوعی DeepSeek-R1 توشه (این AI یعنی هوش مصنوعی که باعث میشه ماشین صداها رو بفهمه و به فرمان‌های صوتی واکنش نشون بده؛ پس راحت می‌گی: “دما رو کم کن” خودش کل سیستم تهویه رو تنظیم می‌کنه!).
تازه تکنولوژی خودران هم که داره غوغا می‌کنه! سیستم GAC Self-Driving یا به اختصار GSD، به صورت mapless کار می‌کنه – یعنی بدون نیاز به نقشه‌های HD و از پیش‌بارگذاری شده، خودش با محیط اطرافش آشنا میشه و می‌تونه موقعیتش رو بدون نقشه تشخیص بده. پایه و اساس این سیستم چیپ ان‌ویدیا Drive Orin-X و الگوریتم‌های Momenta هستن.
امکانات خودران شامل شناسایی موانع ثابت، پارک کردن تو جاهای تنگ، پارک هوشمند بدون راننده (autonomous valet)، پارک از راه دور (remote parking) و حتی دیدن نقاط کور ماشین (blind spots) ـه. یعنی راحت‌تر، امن‌تر و بدون استرس رانندگی می‌کنی!
سیستم سنسورهاش هم کم چیزی نیست: روی سقف یه لیدار گذاشتن، سه تا رادار امواج میلی‌متری (millimeter-wave Radar یعنی رادارهایی که اشیا رو حتی تو مه و شب هم خوب می‌بینن)، ۱۱ تا دوربین و ۱۲ تا سنسور اولتراسونیک (ultrasonic radar یعنی سنسورهایی که با امواج صوتی تا نزدیکی رو با دقت می‌سنجن). این مجموعه باعث میشه همیشه از محیط اطرافت باخبر باشی و رانندگی خودران دقیق‌تر و امن‌تر پیش بره.
خلاصه اگر دنبال یه SUV هیبریدی فوق پیشرفته با برد مسافتی رویایی، امکانات رفاهی و خودران درجه یک، و شارژ سریع هستی، Hyptec HL EREV رو باید تو لیست جدی‌ات بذاری! بازار ماشین‌های چینی واقعاً داره با این محصولات جدید، یه سروصدای اساسی به پا می‌کنه.
منبع: +
