خب بذار خلاصه و خودمونی برات تعریف کنم چی شده؛ شرکت معروف چینی Dongfeng مدل جدید هیبرید-برقی خودش به اسم Aeolus L8 رو معرفی کرده که رکورد زده و خیلیا رو تو بازار هیبریدها شوکه کرده! این ماشین ادعا میکنه با یه باک و باتری پر، می‌تونی چیزی نزدیک ۲۲۰۰ کیلومتر (۱٬۳۹۵ مایل) رانندگی کنی! یعنی از شمال تا جنوب ایرانم بری، هنوز باتری داری!
این Aeolus L8 یه سیستم پیشرانه داره به اسم Mach Electric Hybrid که خلاصه‌اش اینه: موتور بنزینی توربوشارژ ۱/۵ لیتری + یه موتور برقی قوی + یه باتری لیتیم آهن فسفات ۳۰/۳ کیلووات ساعت. باتری لیتیم آهن فسفات همونیه که امنیت و دوامش معمولاً از بقیه مدل‌های لیتیومی بیشتره.
از لحاظ اعداد و ارقام، طبق استاندارد CLTC که همون استاندارد مخصوص تست ماشینا تو چینه، دو تا حالت رانندگی تماماً برقی داره: یکی تا ۱۲۵ کیلومتر (۷۸ مایل) و یکی دیگه تا ۱۸۶ کیلومتر (۱۱۵ مایل). اما تو تست دنیای واقعی توسط مرکز تخصصی صنعت خودرو چین (CATARC – همون مرکز تحقیقاتی که کلی تست و استانداردگذاری تو حوزه ماشین رو انجام میده)، Aeolus L8 تونسته ۲۴۸ کیلومتر (۱۵۴ مایل) فقط با برق بره و مجموعاً همون برد عجیب ۲۲۰۰ کیلومتری رو پوشش بده! واقعاً رکورد زدن.
مصرف سوختش رو هم بخوای بدونی، CATARC گفته این ماشین تو تست‌های جامع، مصرفی معادل ۹۸ mpg-e داشته. حالا mpg-e چیه؟ یعنی “مایل به ازای هر گالن معادل بنزین”، یه جور معیار جهانی برای ماشینای هیبریدیه که مصرف برق و بنزین رو با هم میسنجه. خلاصه یعنی تو مصرف انرژی واقعاً بهینه‌ست.
حالا جالبیش اینجاست: باتری این ماشین از نوع ۳C فست شارژه، یعنی می‌تونی زیر شرایط خوب – مثلاً خونه یا ایستگاه شارژ با امکانات مناسب – فقط تو ۱۸ دقیقه از ۲۰ درصد شارژ رو برسونی به ۸۰ درصد! یعنی یه قهوه بخوری، آماده راندنی دوباره.
تو بحث کمک‌راننده و هوشمندسازی، Aeolus L8 حرف برای گفتن زیاد داره: طبق اعلام رسمی، این ماشین از ۲۸ تا ویژگی سطح ۲ کمک‌راننده بهره می‌بره (ADAS – یعنی Advanced Driver Assistance System که مجموعه امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، نگهداری بین خطوط، ترمز اضطراری خودکار، تشخیص علائم ترافیکی و پارک خودکار رو به راننده میده).
کابین ماشین حسابی مدرنه و یه دستیار صوتی هوشمند داره که با تکنولوژی DeepSeek و مدل هوش مصنوعی Doubao شرکت ByteDance (همون صاحب تیک‌تاک!) کار میکنه. یعنی با حرف زدن راحت می‌تونی خیلی از تنظیمات ماشین رو کنترل کنی، دقیقاً مثلاً وقتی با گوشی هوشمند کار می‌کنی.
برای ایمنی هم کم نذاشتن: آینه عقب دیجیتالی (یعنی تصویر عقب رو بهت دیجیتالی نشون میده، نه فقط شیشه) و شش تا ایربگ داره؛ تا اگه خدای نکرده تصادفی بشه، احتمال آسیب به حداقل برسه.
حالا نکته مهم‌تر: Dongfeng گفته قصد داره Aeolus L8 رو به بازارهای جهانی مثل خاور میانه و آمریکای جنوبی هم بیاره. حالا این برند Aeolus سال ۲۰۰۹ شروع شد و تو این مدت انواع مدل سدان مثل S30 و A30 و SUVهای مختلف مثل Haoji رو هم داده بیرون. مخصوصاً الان که تقاضای جهانی واسه ماشینای هوشمند و برقی زیاده، بازارای جدید براشون خیلی مهم شده.
یه نکته جالب دیگه هم درباره برند Dongfeng اینه که چند وقت پیش کلی برند زیرمجموعه‌ش (مثل eπ، Fengshen و Nano) رو یه جا جمع کرد و گذاشت زیر یه برند جدید به اسم Dongfeng eπ Technology، تا راحت‌تر جواب تقاضای بازار ماشینای برقی و هوشمند رو بدن.
در کل Dongfeng داره ماشینای هیبرید و کلاسیک رو با اسم Fengshen ادامه میده و ماشینای الکتریکی-فول تکنولوژی رو با تکنولوژی eπ میزنه. تازه اونا اعلام کردن قراره تا ۲۰۲۶ ماشینای الکتریکی با باتری سالید-استیت (solid-state battery یعنی نوعی باتری نسل جدید که ایمن‌تره، ظرفیتش بیشتره و برد طولانی‌تری میده) هم بدن بیرون که گفته به برد بالای ۱۰۰۰ کیلومتر می‌رسن!
خلاصه: Aeolus L8 با این برد عجیب، سرعت شارژ بالا، امکانات هوشمند و امنیتش داره نشون میده چینی‌ها فقط دنبال ارزونی نیستن و وارد عرصه هیجان و تکنولوژی پیشرفته شدن. باید منتظر بمونیم ببینیم تو جاده‌های ایران هم میاد یا نه!
منبع: +
