اگه فکر میکردین خودروهای هیبریدی فقط واسه کسایی هستن که دلشون نمیاد سمت برقی کامل برن، یه بار دیگه فکر کن! جیلی با زیرمجموعهش «گالاکسی»، حسابی غوغا به پا کرده و SUV جدیدش یعنی Galaxy M9 رو معرفی کرده که واقعاً اومده بازار ماشینهای هیبرید بزرگ چین رو زیر و رو کنه.
اول از همه در مورد ظاهر و اندازه بگم: این M9 خودش هیولاییه به تمام معنا، تقریباً ۵.۲ متر طولشه (یعنی حدود ۱۷ فوت! واقعاً بزرگه) و در کل با ۶ مدل مختلف (تریم) وارد بازار شده. حالا هرکی بسته به سلیقه یا نیازش میتونه انتخاب کنه که بره سراغ امکانات پایه یا بترکونه با مدلهای بالاتر.
اما اصل ماجرا: موتور و باتریش! این ماشین از یه سیستم خاص به اسم NordThor (لیشن) AI Hybrid 2.0 استفاده میکنه. حالا اگه بخوای بدونی این یعنی چی: به زبون ساده، یعنی هم موتور بنزینی توربو داره (۱.۵ لیتری)، هم میتونی بسته به مدل یا یه موتور برقی جلو داشته باشی یا حتی سه تا موتور برقی (یکی جلو، دوتا عقب). یعنی واقعاً انعطاف عجیبغریب! باتری که روش گذاشتن هم از نوع lithium-iron-phosphate ـه که یکی از بهترین و ایمنترین مدلهای بازار الان به حساب میاد.
حالا قدرت موتور رو ببین: موتور بنزینی میتونه تا ۲۱۹ اسب بخار قدرت تولید کنه و گشتاورشم ۲۵۵ نیوتنمتره (اگه بخوام ساده بگم: این یعنی هم شتابش خوبه، هم مصرف سوختش کمه).
اما تازه اصل حالش اینجاست:
- مدل پایه ش یه موتور برقی جلو داره، با قدرت ۱۸۰ کیلووات (یا ۲۴۱ اسب بخار!) که با یه باتری ۱۸.۴ کیلوواتساعتی جفت شده. فقط با برق، میتونی حدود ۱۰۰ کیلومتر (یعنی ۶۲ مایل) باهاش بری و اگه بنزینی رو هم اضافه کنی، بردش با تست CLTC میشه حدود ۱۳۲۵ کیلومتر (۸۲۳ مایل). باحال نیست؟
- اگه علاقهداری با باطری بزرگتر بری، بسته ۴۱.۴۶ کیلوواتساعتی ش رو بگیر، که حوالی ۲۳۰ کیلومتر فقط با برق، یا اصلاً حواست باشه: حداکثر برد ترکیبی ش تا ۱۵۰۵ کیلومتر (۹۳۵ مایل) میرسه! این دیگه یعنی سفر بین شهری بدون استرس.
- تو بالاترین مدل، دوتا موتور عقب (هرکدوم ۱۷۰ کیلووات یا ۲۲۸ اسب بخار) هم اضافه میشه؛ اون وقت فقط با برق چیزی حدود ۲۰۰ کیلومتر میتونی برونی و کل برد ترکیبیش میرسه به حدود ۱۳۰۰ کیلومتر (۸۰۸ مایل).
یه نکته خفن دیگه: باتریش رو با شارژر سریع سه برابری (۳C rate، یعنی جریان بالایی که سه برابر حالت نرماله) میتونی از ۳۰ درصد تا ۸۰ درصد فقط تو ۱۵ دقیقه فول کنی! یعنی مثلاً وسط جاده بزنی به شارژ، یه قهوه بخوری و قبل از اینکه چشمبههم بزنی، دوباره راه بیفتی. برای سفرهای طولانی یا حتی رفت و آمد روزمره خیلی کاربردیه.
اما برگردیم سراغ تکنولوژی: جیلی رو سیستم کمکی رانندگی خیلی مانور داده. مدلهای بالاتر خودشون رو با چیزی به اسم G-Pilot H5 آوردن؛ یه سیستم کمکرانندگی حرفهای که با ۲۷ تا سنسور مختلف کار میکنه. حالا سنسور چیا داره؟ یه Lidar (این همون تکنولوژی تشخیص فاصله با لیزره؛ حسابی محیط رو اسکن میکنه)، سه تا رادار موج میلیمتری (اینم دقیقاً برای تشخیص اجسام اطراف در هر شرایطی خوبه)، ۱۱ تا دوربین HD، و ۱۲ تا سنسور اولتراسونیک (این یکی برای تشخیص موانع نزدیک عالیه).
و همه این اطلاعات میره به پردازنده Nvidia Orin-Y که واقعاً یکی از قویترین چیپهای فعلی جهانه (Nvidia رو قطعاً شنیدی دیگه، شرکت معروف سختافزاری). این چیپ باعث میشه ماشین حتی بدون نقشه دقیق شهری (High-def map) بتونه خودش تو شهر حرکت کنه (بحث NOA یا Navigation on Autopilot)، یا تو بزرگراهها خودش کنترل رو بگیره، حتی پارک کردن رو هم آسون کنه (خودش دقیق پارک میکنه!).
خلاصه، با این امکانات هم خیال راننده راحته، هم وقتی میخوای سفر بری ترسی نداری، هم تو خیابونهای پرترافیک شهر رانندگی آسونتر میشه. این Galaxy M9 واقعاً میشه گفت یکی از کاملترین هیبریدهای بازار حساب میشه و تکنولوژیهای جدید هم حسابی توش دیده میشن.
در کل، جیلی گلکسی M9 با امکانات پیشرفته، برد وحشتناک بالا و قیمت رقابتی (قیمتش از حدود ۲۵,۸۰۰ دلار شروع میشه، که تو بازار چین خیلی وسوسهکنندس)، اومده تا دست خیلی از رقیبای چینی و حتی خارجی رو تو هیبریدیهای بزرگ از پشت ببنده!
منبع: +
