خب بچه‌ها، هوندا دوباره غوغا کرده با یه ماشین برقی مینیاتوری به اسم N-One e: که توی ژاپن رونمایی شده! اگه اهل ماشینای کوچیک و کاربردی هستین، این مدل بهتون قول میدم دلتون رو می‌بره. بذارین همه چیز رو خودمونی و ساده براتون بگم.
اول از همه بدونین این ماشین اونقدر جمع و جوره که طولش به ۳۴۰۰ میلی‌متر هم نمی‌رسه (کلاً زیر ۱۳۴ اینچ!). اینجوری خیلی راحت توی کوچه‌های تنگ و خیابونای شلوغ شهر می‌تونین باهاش ویراژ بدین. طراحیش جوریه که با قوانین Kei Car ژاپن بخوره. {Kei Car یعنی خودروهای شهری خیلی کوچیک تو ژاپن که باید یه سری استاندارد ابعادی و موتوری رو رعایت کنن تا مالیات و خرجشون کمتر باشه}
حالا بریم سراغ اون چیزای خفن‌تری که هوندا N-One e: رو جذاب کرده. با یه بار شارژ، بیشتر از ۲۴۵ کیلومتر (یعنی بالای ۱۵۰ مایل) راه میره! واقعاً واسه یه ماشین شهری کوچولو اصلاً کم نیست. قدرتش حدود ۶۳ اسب‌بخاره که برای شهر و ترافیک و کارهای روزمره کاملاً کفایت میکنه.
یکی دیگه از قابلیت‌های خفنش V2L هست. {V2L یعنی Vehicle To Load: یعنی ماشینت می‌تونه برق بده به وسایل دیگه. مثلاً تو خونه برق قطع شد، می‌تونی لپ‌تاپ یا حتی چراغارو با ماشین شارژ کنی!}
داخل کابین هم خب همه چیز کاربردی و راحت طراحی شده. صندلی‌های عقب جمع میشن تا حسابی جا داشته باشی بری خرید، بار بزنی یا هرچی دوست داری. روکش‌هاش طوریه که راحت تمیز میشن و زود خراب نمی‌شن، جای شارژ گوشی هم فراموش نشده.
یک نکته‌ی جالب دیگه رانندگی تک‌پداله است. {One-pedal driving یعنی با یه پدال (معمولاً گاز) می‌تونی هم سرعت بگیری هم ترمز کنی – چون ماشین با رها کردن پدال خودش کم‌کم می‌ایسته و برق بازیافتی هم تولید میکنه!}
حالا یه راستش رو بگم، احتمالاً این کوچولوی باحال تو آمریکا عرضه نشه، اما خبر خوب اینه که هوندا می‌خواد یه مدل مخصوص اروپا و کشورهای دیگه هم سال بعد بده. تو اروپا شاید کمی بدنه‌ش قوی‌تر و بزرگ‌تر شه که کنار SUVهای بزرگ گم نشه ولی بیشتر امکانات مدل ژاپنی رو داره.
هوندا تو ساخت ماشین‌های جمعوجور و قیمت مناسب سابقه داره، مثلاً مدل Jazz که همیشه طرفدار زیادی بین خریدارهای باهوش داره چون خرجش کمه، مطمئنه و واسه رفت‌وآمد شهری ایده‌آله.
البته قبلاً هم هوندا یه ماشین برقی جمعوجور به اسم Honda e معرفی کرده بود که قیافه بامزه‌ای داشت اما رنج خیلی پایین و قیمت بالا باعث شد تو بازار موفق نشه. اما الان باتری‌ها بهتر شدن و هوندا می‌تونه با قیمتی نزدیک رقباش (مثلاً BYD Dolphin Surf) وارد رقابت بشه.
اگه اهل خبرهای خودروی برقی باشین، می‌دونین هوندا چند وقت پیش یه اسکوتر برقی با باتری قابل تعویض هم معرفی کرد. {Battery-swap یعنی باتری رو به‌جای شارژ کردن، عوض می‌کنی! مثل یه باک پرِ جدید گذاشتن روی موتور.} قراره به‌زودی حتی موتور برقی بزرگ هم بزنه! این نشون میده هوندا کلاً حسابی روی برقی کردن محصولاتش جدی شده و احتمالاً ماشینای برقی هوندا هم مثل مدلای بنزینیش، قیمتی رقابتی و مهندسی خفن خواهند داشت.
ما هنوز منتظریم ببینیم نسخه جهانی N-One e: تو نمایشگاه IAA مونیخ چه شکلی میشه. ولی فعلاً همین که یه ماشین کوچیک و بامزه و هوشمند داریم که می‌تونه هم تو شهر بجنبه هم برق خونه‌مون رو تأمین کنه، واقعاً چیز خفنیه!
پس خلاصه حرف: هوندا N-One e می‌خواد سبک زندگی شهری رو زیر و رو کنه. هم برای محیط زیست خوبه، هم برای جیب، هم برای تکنولوژی‌بازا! حالا هی بگید ماشین کوچیک به چه درد می‌خوره… 😄
منبع: +
