خب رفقا، خبری داغ براتون دارم که احتمالاً حسابی طرفدارای تسلا رو شگفت‌زده میکنه! یکی از هکرهای معروف دنیای تسلا که تو توییتر با اسم @greentheonly شناخته میشه، تونسته تو نسخه جدید نرم‌افزار (همون فیرموِر یا firmware که میشه نرم‌افزار پایه ماشین) مدل Y یه سری جزییات پیدا کنه که اگه درست باشه، مدل جدید و ارزان‌تر Y قراره خیلی از امکاناتش رو از دست بده.
این مدل جدید که تسلا تو شرکت خودش اسم رمز E41 گذاشته براش، ظاهراً قراره بیشتر به درد کسایی بخوره که فقط دنبال یه ماشین برقی ارزون‌قیمتن و حاضرن از بعضی آپشن‌ها بگذرن.
بیاید ببینیم دقیقاً چه چیزایی از مدل ارزون Y کم شده:
۱. سیستم صوتی ساده‌تر: تو این مدل، خبری از اون سیستم صوتی خفن تسلا نیست! قراره دو تا مدل صوتی وجود داشته باشه: یکی “ضروری” که واقعاً فقط اصلی‌ترین کار رو میکنه و یکی هم “ضروری با یه سری چیزای اضافه” (اینا یعنی سیستم صداش خیلی ساده‌تره و مثل مدل‌های گرون‌قیمت نیست).
۲. بدون صفحه‌نمایش عقب: اون صفحه نمایشی که عقب برای سرنشینا بود و باهاش میشد یوتیوب ببینی و بازی کنی، تو این مدل حذف شده. یعنی اگه زیاد عقب می‌نشینی و دوست داری تفریح کنی، انگار باید قید این مدل رو بزنی!
۳. دوربین دنده عقب بدون گرم‌کن: خودت رو آماده کن که دوربین دنده عقب این مدل ارزون اگه هوا سرد بشه بخار میکنه یا مه می‌گیره و ممکنه درست کار نکنه، چون برای کم‌کردن هزینه، سیستم ضدبخارش رو برداشتن!
۴. آینه تاشوی برقی حذف شد: آینه‌‌های جانبی دیگه برقی جمع نمیشن؛ تسلا این آپشن رو هم برداشته که هزینه بیاد پایین.
۵. سقف شیشه‌ای پانوراما تبدیل به سقف فایبرگلاس شده: اون سقف شیشه‌ای جذاب و باحال که نور رو وارد ماشین می‌کرد برداشتن و به جاش سقف فایبرگلاس (همون پلاستیک تقویت‌‌شده با الیاف شیشه، که سبکه اما ارزون‌تره!) گذاشتن.
۶. نورپردازی کابین ضعیف‌تر شده: الان فقط زیرپا نور هست و از اون نورهای خاص و خوشگل سقفی و جانبی خبری نیست. حتی چراغ‌های puddle lamp (یه نور کوچیک بیرون ماشین که موقع پیاده شدن خونواده رو خوشحال می‌کرد!) هم حذف شده.
۷. تنظیم صندلی خیلی ساده شده: دیگه خبری از تنظیم کامل و راحت برقی نیست. فقط یه محور کار میکنه (یا جلو عقب یا مثلاً فقط پشتی صندلی)، یعنی دیگه نمی‌تونی دقیق همه جاشو خودت تنظیم کنی.
۸. تعلیق و چرخ ساده‌تر: سیستم تعلیق ماشین احتمالاً ضعیف‌تره و چرخ‌ها هم فقط سایز ۱۸ هستن، خبری از چرخای بزک و آرایشی نیست!
۹. ممکنه موتور ضعیف‌تر باشه: فعلاً معلوم نیست موتور چه قدرتی داره ولی احتمالاً مدل ارزون هم چهارچرخ (AWD یعنی هر چهار چرخ موتور دارن) میاد هم دو چرخ عقب (RWD)، اما موتورها ممکنه ضعیف‌تر باشن.
در کل بیشتر این کم‌کردن امکانات تو فضای داخلی ماشین اتفاق افتاده؛ یعنی تسلا خواسته هزینه‌هاش رو بیاره پایین تا بتونه این مدل رو ارزون‌تر بده دست مشتری. ولی سوال بزرگ اینه که آیا واقعاً مردم همچین ماشینی رو می‌خوان؟ چون قبلاً تسلا واسه سایبرتراک (Cybertruck یعنی اون وانت غول‌پیکرش!) هم یه مدل ارزون گذاشت تو سایتش، بعد ۵ ماه برداشت چون کسی نمی‌خواست!
جالب اینجاست که چند وقت پیش تسلا تو مدل‌های جدید Y و ۳ واقعاً کلی پیشرفت کرد؛ از نظر کیفیت داخلی، عایق صدا و جنس متریال. همه خوشحال بودن که دیگه تسلا ماشینش رو ارزون و بی‌کیفیت نمی‌فروشه. ولی الان با این تصمیم جدید، شبیه اینه که یه کمی برگشته عقب و ماشین رو ساده و کم‌امکانات کرده، اونم فقط واسه اینکه قیمتش پایین‌تر تموم شه.
یه نکته مهم هم اینجاست که تو این بازار، کمپانی‌هایی مثل کیا، هیوندای، XPeng، BYD و Leapmotor دارن رقابت می‌کنن و شاید ماشین‌هایی با همین قیمت اما امکانات بیشتر بدن! پس هرچی تسلا امکانات رو کم کنه، ممکنه مشتریای بیشتری سمت رقبا برن.
در نهایت باید صبر کنیم ببینیم این اطلاعات شایعه می‌مونه یا واقعاً تسلا مدل Y ارزون رو با این همه امکانات حذف‌شده می‌زنه بیرون. اگه واقعاً می‌خواید مدل Y رو بخرید و این آپشن‌ها براتون مهمه، قبل از خرید حسابی چک کنید که چی داره و چی نداره!
منبع: +
