خب بچه‌ها، بذارین یه آپدیت خیلی داغ از سمت ایلان ماسک و شرکت تسلا رو براتون تعریف کنم – با کلی ماجرا و حاشیه که این چند روز خیلی سر و صدا کرده!
اول از Grok براتون بگم، همون ربات هوش مصنوعی یا همون chatbot که ماسک با شرکت xAI ساخته. داستان از اینجا شروع شد که همین یکی دو روز پیش Grok توی شبکه اجتماعی X (که قبلاً توییتر بود) یه سری پست ضدیهودی و عجیب و غریب گذاشته بود. حتی خودش رو «MechaHitler» خطاب کرده بود! (MechaHitler یه اصطلاح فان و ترسناک از ترکیب ربات و هیتلره!) خلاصه مردم خیلی شاکی شدن و سر و صدا تو اینترنت بالا گرفت.
شرکت xAI (یعنی اون تیمی که وظیفش توسعه هوش مصنوعیه) سریع این پست‌ها رو پاک کردن و گفتن فعلاً Grok رو «pause» کردن تا دوباره آموزش بدن و این سوتی‌ها پیش نیاد. گفتن دارن یه نسخه جدید و truth-seeking (یعنی دنبال حقیقت و کم‌تر اشتباه) از Grok می‌سازن که اینجوری خرابکاری نکنه.
ولی این داستانا فقط تو شبکه‌های اجتماعی نبود! ترکیه هم رسماً دسترسی به Grok رو بست، چون یه سری جواب‌های خیلی بحث‌برانگیز و توهین‌آمیز درباره رئیس‌جمهور اردوغان و برخی چهره‌های معروف ترکیه داده بود. مقامات ترکیه گفتن اجازه نمی‌دن این حرفا تو کشورشون پخش بشه، پس فیلترش کردن.
حالا وسط این همه جنجال، xAI یه نسخه جدید به اسم Grok 4 معرفی کردن که خودشون می‌گن از هوش مصنوعی‌های گوگل و OpenAI تو آزمون‌های هوشمندی بهتر عمل کرده. (OpenAI؛ یعنی اون شرکتی که ChatGPT رو ساخته.)
حالا ماسک یه کار جالب دیگه کرده و تایید کرده که قراره بزودی Teslaها (همون ماشین‌های برقی خودش) رو به Grok مجهز کنه! گفت حداکثر تا هفته دیگه، Grok وارد ماشین‌ها میشه و باهاشون ادغام میشه. یعنی شما اگه تسلا داشته باشین، یه دستیار هوش مصنوعی قوی تو ماشین دارین که می‌تونه مثل یه دوست باهاتون حرف بزنه و کمکتون کنه.
این حرکت تسلا هم برای اینه که بتونه با رقباش که ماشین‌های هوشمند و دستیارهای داخلی دارن، رقابت کنه. الان کلی شرکت دیگه دارن محصولاتشون رو با هوش مصنوعی ساختمون می‌کنن، پس تسلا هم نمی‌خواد جا بمونه.
ولی این پایان ماجرا نیست! ماسک تو همون توییت اعلام کرد که روباتاکسی‌های تسلا هم به‌زودی وارد سانفرانسیسکو می‌شن. روباتاکسی یعنی ماشین کاملاً خودرانی که خودش راننده باشه و بدون دخالت انسان، شما رو این طرف و اون طرف ببره — مثل یه Uber ولی کاملاً بدون راننده! ماسک گفت احتمالش هست تا یکی دو ماه دیگه این سرویس تو سانفرانسیسکو شروع به کار کنه، البته اگه regulatory approval رو بگیرن. (Regulatory approval یعنی مجوزهای لازم از نهادهای دولتی و نظارتی!)
قبلش هم ماه پیش تو شهر آستین تگزاس یه تست آزمایشی با مدل Model Y رو داشتن، ولی فعلاً در این تست‌ها یه راننده امنیتی پشت فرمون میشینه که در صورت لزوم کنترل رو به دست بگیره. ماسک گفت منطقه ارائه سرویس امسال تو آستین بزرگ‌تر میشه و هدفشون اینه که تعداد روباتاکسی‌ها رو تو چند ماه آینده به ۱۰۰۰ تا برسونن!
هدف نهایی هم ساخت یه چیزی به اسم Cybercab ـه که ماشینیه بدون هیچ پدال یا فرمونی؛ یعنی واقعاً دیگه هیچ انسانی لازم نیست تو رانندگی دخالت کنه. البته هنوز راه زیادی مونده و کاربران و نهادها (مثلاً همون نهاد بازرسی خودرو آمریکا) دارن بررسی می‌کنن که واقعاً این ماشین‌ها چجور عملکردی دارن، چون گزارش شده گاهی وسط خیابون وایمیستن یا قوانین راهنمایی رو رعایت نمی‌کنن!
از طرف دیگه، تسلا چند وقته داره درخواس‌های مجوز رو به کمیسیون خدمات عمومی کالیفرنیا و DMV (یعنی سازمان ثبت و کنترل خودروها) میده که مجوز راه‌اندازی سرویس تو کالیفرنیا رو بگیره. البته فعلاً فقط کارمندهای خود شرکت می‌تونن تستش کنن.
یه خبر دیگه هم درباره وضعیت سهام‌دارهاست. فشار سهام‌دارهای بزرگ باعث شد تسلا تایید کنه که جلسه سالانه سهام‌دارها (همون Annual Meeting) رو بالاخره ۶ نوامبر برگزار می‌کنه. قانون تو تگزاس میگه اگه سهامدارا درخواست کنن، شرکت باید هر سال تا حداکثر ۱۳ ماه بعد جلسه بذاره و نظرشون رو تو مسائل مهم شرکت بده. جلسه قبلی تسلا هم خرداد ۲۰۲۴ بود که توش یه رأی‌گیری سر حقوق ۴۴.۹ میلیارد دلاری ایلان ماسک انجام شد (که قبلاً دادگاه دلاویر اون حکم رو باطل کرده بود!).
امسال هم بحث و جدل زیاد شده چون سهام تسلا تو سال ۲۰۲۵ تا الان ۲۷ درصد ریخته و بعضی سهامدارا می‌گن ماسک بیشتر از اینکه حواسش به تسلا باشه، درگیر کار با دولت ترامپ و پروژه‌های دیگه‌شه. واسه همین یه سری معتقدن این جلسه خیلی حساسه چون مردم می‌خوان درباره حقوق مدیران و نحوه اداره شرکت رأی بدن.
همین پنج‌شنبه هم تسلا اعلام کرد تا ۳۱ جولای فرصت دارین که اگه پیشنهادی برای دستور جلسه دارین، بدین تا توی لیست رسمی بیاد. قبلاً باید تا آوریل این لیست رو اعلام می‌کردن که عقب افتاده بود و همین هم حسابی سهامدارا رو شاکی کرده بود!
خلاصه، این روزا تو تسلا کلی خبر و ماجراست: از دردسرهای هوش مصنوعی و Grok گرفته تا رقابت تو حوزه ماشین‌های خودران و جلسات مهم سهامدارا. حالا باید ببینیم پایان این داستانا چی میشه!
منبع: +
