خب بچه‌ها، این بار تسلا دست به کار شده و واسه یکی از بزرگ‌ترین مشکلات سایبرتراک یه حرکت جالب زده: داستان یدک‌کشی و اینکه چطور میشه باهاش کم‌تر برق مصرف کرد! شاید فکر کنین این ماشینه خودش خیلی آیرودینامیکه، اما وقتی پشتش یه تریلر وصل می‌کنن، اوضاع حسابی تغییر می‌کنه و هوای اطرافش کلی مقاومت ایجاد می‌کنه.
حالا چیکار کردن؟ اومدن یه اختراع جدید ثبت کردن، به اسم “Inflatable Aerodynamic Deflector”. یعنی همون اسپویلر بادی! اسپویلر کلا یک بالچه یا قطعه‌ایه که پشت ماشین می‌زنن تا هوا رو بهتر دور بزنه و اصطکاک کم شه. این یکی ولی نکته داره: بادیه! یعنی تا لازم نباشه جمع شده توی قسمت بار (همون bed) سایبرتراک می‌مونه، ولی هر وقت بخواین یدک بکِشین، فقط کافیه بادش کنین. اسپویلر باد میشه و مثل یه شیبک صاف و سفت، هوارو به شکل خیلی نرم و درست دور تریلر رد می‌کنه تا انرژی کمتری هدر بره.
این اسپویلر رو از یه جنسی ساختن که روش شوخی نداره: drop-stitch fabric. این همون پارچست که توی قایق‌های بادی حرفه‌ای و جلیقه نجات هم استفاده میشه، چون باد که می‌گیره سفت و محکم میشه اما وزنش کمه. با این کار، فقط موقع احتیاج، کمک می‌گیره و خودش تو ظاهر جذاب و زاویه‌دار سایبرتراک هیچ دخلی نداره – همه چی همون خفن‌بازی خودش می‌مونه!
واسه اینکه این اسپویلر بی‌دردسر وصل شه، چند مدل اتصال گذاشتن: می‌تونین با گیره‌ی سریع، براکت ریلی یا حتی آهنربا هم ببندینش. یُدونه سیستم تنظیم فشار باد هم داره تا همیشه هر چقدر باید، سفت بمونه و خراب یا پاره نشه.
یک نکته جالب اینه که این حرکت فقط مال تسلا نیست؛ تو دنیای کامیون‌های بزرگ، سال‌هاست واسه کم کردن مصرف، بالچه‌های مختلف و ساید اسکرت می‌ذارن. ساید اسکرت یه قطعه کناریه که هوا رو کنار بدنه هدایت می‌کنه تا اصطکاک کم شه. اما فرق تسلا اینه که دیگه همیشه یه حجم اضافه رو دنبال خودش نمی‌بره، بلکه هر وقت لازمه فقط بادش می‌کنین!
حالا چرا این قدر براشون مهمه؟ چون هر کی با وانت یا پیکاپ برقی دنبال یدک‌کشی رفته باشه، می‌دونه که فقط کافیه یه تریلر بزنی تا باتری نصف راه بریزه و دیگه از مسافت وعده داده‌شده خبری نباشه. در واقع، تریلر مثل یه پاراشوت (همون چتر نجات قدیمی‌ها دیگه!) پشت ماشین میشه و مقاومتش باعث میشه حتی نصف راه هم نتونی بری. بنزینی‌ها و دیزلی‌ها هم این مشکل رو دارن ولی خب توی یه دقیقه بنزین می‌زنن و خداحافظ! اما دور و بر برق و سوپرشارژرها، هیشکی دلش نمی‌خواد عمرشو تو شارژ بمونه.
تسلا قبلاً هم چند بار راه‌حل برا افزایش برد سایبرتراک معرفی کرده، مثلاً یه پک باتری اضافه که قیمتش ۱۶ هزار دلار بود (!) ولی چون فضای بار رو از بین می‌برد و خیلی کاربردی نبود، به جایی نرسید. اما این اسپویلر اگر که واقعاً بسازنش (فعلاً تو مرحله ثبت پتنت ــ یعنی اختراع توی اداره رسمی ــ مونده)، ارزون‌تر و راحت‌تره؛ و صد البته همون‌طور که انتظار داریم اسپویلر بادی هم به اندازه خودش جلب توجه می‌کنه!
یه نکته حاشیه‌ای هم اینکه هفته پیش ارتش آمریکا توی خبرها گفت سربازهای مستقر در اروپا حق ندارن سایبرتراک با خودشون وارد کنن چون با قوانین سخت اتحادیه اروپا نمی‌خونه. (اروپا اصولاً روی ایمنی خیلی حساسه.)
در کل، این اختراع جدید تسلا نشون می‌ده واقعاً دارن سعی می‌کنن ماشین‌هاشون فقط خوشگل و متفاوت نباشه؛ عملکرد هم براشون مهمه و سعی دارن نقاط ضعف اساسی مثل یدک‌کشی رو با ایده‌های باحال حل کنن و جایگاه سایبرتراک رو تو بازار ارتقا بدن. حالا باید دید این اسپویلر بادی واقعاً به بازار میاد یا فقط روی کاغذ ثبت می‌مونه!
منبع: +
